Fachbereiche Baumaschinentechnik im Maschinenwesen der Hochschulen
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TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN, Professur für Baumaschinen und Fördertechnik (BFT)
Die Professur für Baumaschinen und Fördertechnik (BFT) der TU Dresden ist in das Institut für Verarbeitungsmaschinen und Mobile Arbeitsmaschinen (IVMA) der Fakultät Maschinenwesen (MW) eingebunden. Die Lehrangebote der Professur sind auf Mobile Arbeitsmaschinen / Off-Road-Fahrzeugtechnik gerichtet. Forschungsschwerpunkte liegen bei der rechnerischen und experimentellen Maschinenanalyse, einschließlich von Berechnungsgrundlagen und Prüfstandsuntersuchungen. Besondere Kompetenzen gibt es bei der interaktiven Maschinensimulation und innovativen Antriebssystemen. |
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KARLSRUHER INSTITUT FÜR TECHNOLOGIE (KIT), Lehrstuhl für mobile Arbeitsmaschinen (MOBIMA)
Der Stiftungs-Lehrstuhl für Mobile Arbeitsmaschinen (MOBIMA) ist im Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) der Fakultät Maschinenbau des KIT angesiedelt. Zwölf Industrieunternehmen und der VDMA unterstützen den Lehrstuhl als Stifter. Erklärtes Ziel ist die Forschung an Zukunftskonzepten. Dabei geht es um fahrzeugtechnische Fragestellungen aus den Bereichen Baumaschinen, Kommunalfahrzeuge, Land- und Forstmaschinen sowie Flurförderfahrzeuge. Im Fokus stehen die Schwerpunkte Antriebstechnik, Steuerungskonzepte und Simulation. |
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FACHHOCHSCHULE KÖLN, Kölner Labor für Baumaschinen (KLB)
Das Kölner Labor für Baumaschinen (KLB) ist im Institut für Landmaschinentechnik und Regenarative Energien (LTRE) der Fakultät Anlagen, Energie- und Maschinensysteme der FH Köln angesiedelt. Ziel ist, die gestiegenen Forschungsaktivitäten und Kooperationen mit Industrieunternehmen im Baumaschinenbereich zu konzentrieren und so zur Entwicklung eines Kompetenzzentrums mobile Arbeitsmaschinen beizutragen. Forschungsthemen betreffen die Schwerpunkte Antriebs- und Energiesysteme, innovative Arbeitswerkzeuge und Prozesslösungen. Die Forschungsaktivitäten werden direkt in die Lehre eingebunden. http://www.mobilearbeitsmaschine.de/ http://www.f09.fh-koeln.de/... |
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RUHR-UNIVERSITÄT BOCHUM, Arbeitsgruppe Baumaschinentechnik (BMT)
Die Arbeitsgruppe Baumaschinentechnik (BMT) und der Lehrstuhl für Maschinenelemente und Fördertechnik (LMF) gehören zur Fakultät Maschinenbau der Ruhr-Universität Bochum. In der gemeinsamen Lehr- und Forschungstätigkeit konzentrieren sich die Arbeitsgruppen auf die Gebiete Off-Road Maschinen sowie fördertechnische Geräte und Komponenten. Die Forschungsschwerpunkte basieren auf der übergreifenden Fachkompetenz und sind auf Tribomechanik, Betriebsfestigkeit, Akustik und Schwingungen sowie Technische Logistik gerichtet. |
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TECHNISCHE UNIVERSITÄT BRAUNSCHWEIG, Institut für Landmaschinen und Fluidtechnik
Der Forschungsbereich Antriebstechnik und Hydraulik am Institut für Landmaschinen und Fluidtechnik der Fakultät Maschinenbau ist u.a. auf dem Gebiet mobiler Maschinen, speziell Baumaschinen tätig. Die Arbeitsschwerpunkte sind Weiterentwicklung und Management von Antriebssystemen, Energierückgewinnung und Hybride Antriebe, Simulation und Fahrdynamik, verteilte Intelligenz und mechatronische Systeme. |
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UNIVERSITÄT STUTTGART, Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT)
Im Institut für Fördertechnik und Logistik der Universität Stuttgart wurden die Abteilungen neu ausgerichtet. Die ehemalige Abteilung Fördertechnische Maschinen und Baumaschinen ging in die Abteilung Maschinenentwicklung und Materialflussautomatisierung über. Speziell der Arbeitsbereich Konstruktion & Entwicklung führt die Lehre und Forschung zu Baumaschinen fort. Daneben werden Themen der Schwingungsanalyse, Maschinensteuerung und Schüttgutfördertechnik bearbeitet. |
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TECHNISCHE UNIVERSITÄT BERLIN, Fachgebiet (FG) Konstruktion von Maschinensystemen (KM)
Das FG Konstruktion von Maschinensystemen (KM) ist ein anwendungsorientiertes Fachgebiet am Institut für Konstruktion, Mikro- und Systemtechnik (IKMM) der TU Berlin. Seine Aktivitäten konzentrieren sich auf das Gebiet der Land- und Baumaschinen. Ziel der Forschungen besteht in der Entwicklung neuer Technologien. Die Schwerpunkte liegen dabei auf Antriebssystemen und Fahrwerken, der Dynamik von Arbeitsgeräten, Kommunikationssystemen und Reibsystemen. |
