Wissensportal Jahrgang 11(2012) Ausgabe 1
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Vorwort
Ingenieurpromotionen in Deutschland?Es wird niemand abstreiten, dass der akademische Titel und die geläufige Berufsbezeichnung Diplom-Ingenieur ein deutsches Markenzeichen sind. In einer zurückliegenden Ausgabe habe ich deshalb über den europäischen Bologna-Prozess berichtet und festgestellt, dass sich unsere Pioniere für den technischen Fortschritt made in germany, wie Werner von Siemens, Karl Friedrich Benz u.a., sehr über solche politisch dominierten Vorhaben wundern würden. Nur gut, dass es Hochschulen gibt, die bei dem Dipl.-Ing. als ersten akademischen Grad und als Studienabschluss bleiben. Bachelor sowie Master wird dann nur auf Verlangen ausgereicht. Die Fakultät für Maschinenwesen der TU Dresden gehört dazu und ist damit befasst, Ihre Studienpläne in den verschiedenen Studiengängen daraufhin anzupassen.Diesem Wandel will man auch die Promotionsverfahren in Hinsicht auf den zweiten akademischen Grad, dem Dr.-Ing. unterziehen. [mehr] |
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Ingenieurpromotionen in Deutschland?
Neu aufkommende angelsächsische Promotionsformen
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Ingenieurpromotion quo vadis?
Wege zum Dr.-Ing.
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Status Elektromobilität für mobile Arbeitsmaschinen
Ein Überblick über Projekte und Entwicklungen im Bereich elektrischer Antriebslösungen in der Agrarsystem- und Baumaschinentechnik
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Vorstoß ins Ungewisse
Hybridantriebe
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Bewährungsprobe im Tagebau
Hybridbagger
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Der Hybrid lebt
Hybridradlader
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Bedienereinfluss auf Leistungszyklen mobiler Arbeitsmaschinen
Entwicklung einer Bemessungsgrundlage
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Dynamisches Versagenskriterium
Ein Erklärungsansatz für das Auftreten von abrupten Tiefenrissen im Eingriff von hochfrequent aktivierten Werkzeugen in Festgestein
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FeCrMoVC-Legierungen
Verbesserungspotential von Werkzeugen bei Prozessen in mineralischen Rohstoffen durch neue Werkstoffe
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Im Zusammenspiel
Potenziale des Gießprozesses und der Werkstoffe für die Bauteilauslegung nutzen
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Neue MOBA Produktplattform
Flexible Automation in jedem Bereich
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Kolosse auf Reisen
Elektronische Transportbeauftragung reduziert bei Zeppelin die Kosten für Baumaschinentransporte um bis zu 20%
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Neue Generation von unverwechselbaren Wirtgen Großfräsen durch die kompakte Hochleistungsfräse W 220 jetzt komplett
Großfräsengeneration mit über 80 innovativen Features
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Dammbau am Ewigen Eis
Dammherstellung durch Walzenzug
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Nachtarbeit im Sonnenlicht
Einsatz von Kombiwalzen mit Oszillation
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Mit neuer VÖGELE Flotte fit für jeden Auftrag
Deutsche Unternehmensgruppe tauscht gesamten Fertiger-Fuhrpark aus
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Turmsegmente aus Beton für Windenergieanlagen
Liebherr-Mischturm produziert Qualitätsbeton
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Telebelt senkt Kosten beim Einbringen von Massenbeton
Erfahrungsbericht aus chinesischer Werft
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Ausbau am Flughafen Frankfurt am Main
Großbetonage der Rollbrücken für die neue Landebahn Nordwest
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Was tut Putzmeister gegen den Verschleiß?
Wo Beton fließt kratzen Steine
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Weitförderung von Beton
Stationäre Betonpumpe BSA 2107 SHP E und BSA 1409 D
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Neue umweltfreundliche Kettenbagger und Radlader
Mit den neuen Stufe IIIB-Motoren sind die Maschinen viel umweltfreundlicher geworden, und vor allem sparsamer im Kraftstoffverbrauch
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Leistungsfähige und belastbare Geräte für den Abbau von Rohstoffen
Cat-Motorgrader der Baureihe M2, Cat Radlader 980K und Cat Kettenbagger 329E
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Neue Technik hält im Rohstoffabbau Einzug
Präsentation einer ganzen Bandbreite neuer Produkte
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